Ücretsiz Oto Servis Programı Gerçeği: Bedava Ne Var, Nerede Duvara Toslarsın? (2026)

“Ücretsiz tamirhane programı” araması yapan esnafın karşısına çıkan sayfaların çoğu şunu yapıyor: başlığa “ücretsiz” yazıyor, içeride 30 günlük deneme satıyor. Bu yazıda bunu yapmayacağız.

Dürüstlük notu: Bu yazıyı Garaj Defteri ekibi yazdı ve bizim ürünümüz ücretsiz değil — ₺499/ay’dan başlıyor, 14 gün ücretsiz deneniyor. Dolayısıyla burada tarafsız değiliz. Yine de gerçekten bedava olan seçenekleri içtenlikle listeleyeceğiz, çünkü sıfır bütçeyle başlamak zorundaysan doğru cevap bir SaaS satın almak olmayabilir. Rakipler hakkında yalnızca kendi sitelerinde yazdıklarını aktardık (Eylül 2026 itibarıyla), rakamları tek tek kendimiz doğruladık.

Önce kavramları ayıralım — dört ayrı şey var

1. Gerçekten ücretsiz: Süresiz, para istemeyen. Azdır.
2. Ücretsiz deneme: 14-30 gün, sonra ödersin. Piyasanın çoğu bu.
3. “Ücretsiz” başlıklı ama ücretli: Yazılım bedava, yanındaki zorunlu kalem paralı.
4. Bedava ama program değil: Excel, Google Sheets, açık kaynak ERP, GİB portalı.

Sıkıntı, arama sonuçlarında bu dördünün aynı başlık altında karışması.

Gerçekten bedava olanlar

GİB e-Belge Düzenleme Portalı — resmî ve ücretsiz

Sıfır bütçeli bir tamirhanenin bilmesi gereken en önemli bedava araç bu. VUK 509 tebliği, e-Arşiv uygulamasına dahil olmayan mükelleflerin faturayı “Başkanlıkça sunulan e-Belge düzenleme portali üzerinden ya da … özel entegratör kuruluşların sistemleri aracılığıyla” düzenleyebileceğini söylüyor. Yani devletin kendi portalından, hiçbir yazılıma para vermeden e-Arşiv fatura kesebilirsin.

Karşılığında ne kaybedersin: fatura, iş emrinden otomatik dolmaz. Kalemleri portala elle girersin, araç geçmişiyle bağı olmaz. Günde 3-5 fatura kesen bir atölye için gayet çalışır; günde 20 fatura kesiyorsan elle giriş ciddi bir yüke döner.

ServisKaydi.net — sitesinde “tamamen ücretsiz” diyor

serviskaydi.net’te aynen şu ifade geçiyor: “Sistemi kullanmak tamamen ücretsiz.” Bulut tabanlı, servis kaydı ve yedek parça takibi yaptığını söylüyor.

Dürüst çerçeve şu: bir yazılımın neyi taahhüt etmediği de bilgidir. Sitesinde fiyat sayfası yok, kayıt/kullanıcı limiti yazmıyor, yedekleme sıklığı veya geri yükleme taahhüdü yok, verini dışa aktarma (CSV/Excel indirme) konusunda bir söz yok ve e-Fatura/e-Arşiv’den hiç bahsedilmiyor. Gelir modeli de açıklanmamış. Bu, ürünün kötü olduğu anlamına gelmez — ama işini üzerine kurmadan önce bu soruları onlara sormalısın.

Excel ve Google Sheets

Gerçekten bedava, gerçekten çalışır ve küçümsenmemeli. Tek kişilik bir atölyede plaka, tarih, yapılan iş ve tutar sütunlu bir tablo uzun süre iş görür. Google Sheets kullanırsan yedek ve telefondan erişim de gelir.

Duvara nerede toslarsın: aynı anda iki kişi rahat çalışamaz, plakaya göre geçmiş aramak zorlaşır, veresiye bakiyesi elle tutulur, KM bazlı bakım hatırlatması kurmak zahmetlidir ve e-Arşiv fatura kesemezsin. Pratikte birkaç yüz araçtan sonra tabloyu sürdürmek ayrı bir işe dönüşür.

Açık kaynak — bedava ama bedava değil

Proje	Lisans	Durum	Tamirhaneye uygunluğu
GarageBuddy	MIT	Son commit Ocak 2024	Oto servise özel ama İngilizce, bakımsız
Odoo Community	LGPLv3	Aktif, büyük ekosistem	Genel ERP — iş emri/plaka/KM yapısını kendin kurarsın
ERPNext	GPL-3.0	Aktif	Genel ERP — aynı durum

Üçünde de ortak bedel var: sunucu, Linux ve veritabanı bilgisi. Ve hiçbirinde GİB uyumlu e-Fatura/e-Arşiv entegrasyonu hazır gelmiyor; entegratörle bağlamak ayrı bir iş. “Ücretsiz” ile “sürdürülüyor” farklı şeylerdir — GarageBuddy’nin son güncellemesi Ocak 2024.

Teknik bilgin varsa veya yardım alabileceğin biri varsa gerçek bir seçenek. Yoksa kurulum aşamasında kaybolursun.

”Ücretsiz” başlığı atıp para isteyenler

Burada amacımız kimseyi kötülemek değil — ikisi de fiyatını sitesinde yayınlıyor, bu iyi bir şey. Mesele başlıkla içeriğin uyuşmaması.

Servisbir — yazılım bedava, aktivasyon paralı

Sitesinin başlığı “Ücretsiz Oto Servis Programı”. Kendi fiyat sayfasındaki tablo ise şöyle:

Kalem	Tutar
Yazılım Bedeli (İlk 1 Yıl)	1.500 TL → ÜCRETSİZ
Gerekli SMS Aktivasyon Paketi	1.000 TL
1 Yıl Sonra (Yıllık Toplam)	2.500 TL

Sayfadaki tam ifadeler: SMS paketi için “Müşteri bilgilendirme sistemi için gerekli başlangıç paketidir”, ikinci yıl için “Yazılım Ücreti (1.500 TL) + SMS Paketi (1.000 TL)”. Anahtar kelime “Gerekli” — bu kalem opsiyonel değil, sistemi açmak için şart.

Yani: giriş bedeli 1.000 TL, ikinci yıldan itibaren 2.500 TL/yıl. Hakkını verelim — 2.500 TL/yıl ayda ~208 TL demek ve bu bizden ucuz. Ürün “sınırsız kullanıcı, araç ve modüller” diyor. Eleştirimiz fiyatına değil, ana sayfada “tamamen ücretsiz” yazıp fiyat sayfasında 2.500 TL/yıl yazmasına.

OtoMaxFix — başlıkta ücretsiz, gerçekte deneme

Sayfa başlığı “Ücretsiz Oto Servis Takip Programı”. İçerideki teklif ise “30 gün boyunca deneyin” — kalıcı ücretsiz plan yok, ürün ücretli. Bu, sektörde en yaygın kalıp.

Ücretsizin asıl maliyeti: 2026’da denklem mevzuatla değişti

Bu kısmı atlama, çünkü doğrudan bugünü ilgilendiriyor.

VUK 509 Sıra No.lu Genel Tebliği’nin IV.2.4.3 bölümünde aynen şu yazıyor: e-Arşiv uygulamasına dahil olmayan mükelleflerce düzenlenecek faturaların “1/1/2025 ila 31/12/2025 (ticari kazançları basit usulde tespit edilen mükellefler ile işletme hesabı esasına göre defter tutan mükellefler açısından 1/1/2025 ila 31/12/2026) tarihleri arasında vergiler dahil toplam tutarının 3 Bin TL’yi aşması halinde, 1/1/2026 (… açısından 1/1/2027) tarihinden itibaren ise tutarına bakılmaksızın … ‘e-Arşiv Fatura’ olarak” düzenlenmesi zorunlu.

Sadeleştirirsek:

• Bilanço esasına göre defter tutuyorsan: 1 Ocak 2026’dan beri, tutarı ne olursa olsun her fatura e-Arşiv olmak zorunda. Bu bugün yürürlükte.
• Basit usul veya işletme hesabı esasındaysan (tipik mahalle tamirhanesi): 31/12/2026’ya kadar 3.000 TL üstü faturalar; 1 Ocak 2027’den itibaren tutar sınırı tamamen kalkıyor.

Kağıt fatura kesilirse ne oluyor? Tebliğ aynen: “her bir kağıt fatura için ayrı ayrı olmak üzere Kanunun 353 üncü maddesinde öngörülen cezai hüküm uygulanır.” Fatura başına ceza.

Sonuç: e-Arşiv kesemeyen bir program artık “eksik” değil, uyumsuz. Ücretsiz seçeneklerin hiçbirinde bu hazır gelmiyor — GİB portalı hariç, o da elle giriş demek. Hesabı yaparken bunu bir kalem olarak yaz.

Detaylı mevzuat özeti için: e-Fatura zorunlu mu? Servis sahipleri için rehber

Mevzuat dışında üç maliyet kalemi daha var, hepsi ücretsiz seçeneklerde sana kalıyor:

• Yedekleme sorumluluğu. İncelediğimiz ücretsiz seçeneklerin hiçbiri sitesinde yedek sıklığı veya geri yükleme taahhüdü vermiyor. Sektör yedeklemeyi ücretli özellik sayıyor.
• KVKK. Müşterinin adı, telefonu, adresi ve plakası kişisel veridir. Yıllık çalışanı 50’den az işletmeler VERBİS’e kayıttan muaf olabilir, ama 6698 sayılı Kanun’un 12. maddesindeki veri güvenliği yükümlülüğü herkese aittir. Veriyi sunucusu nerede olduğu belirsiz bir araçta ya da şifresiz bir Excel dosyasında tutmak, sorumluluğu senin üzerinde bırakır.
• Terk edilme riski. Ücretsiz bir ürün kapanırsa verini kimseden isteyemezsin. Dışa aktarma (export) var mı — ilk sorulacak soru bu.

Peki ne yapmalı?

• Yeni açtın, ayda 20-30 araç giriyor, bütçe sıfır: Google Sheets + GİB e-Belge portalı ile başla. Utanılacak bir şey değil, birçok atölye böyle başlıyor.
• Bedava bir program denemek istiyorsan: ServisKaydi.net’e bak. Denemeden önce yedekleme, dışa aktarma ve e-Arşiv konusunu onlara sor.
• Teknik bilgin var, sunucu yönetebiliyorsun: Odoo Community veya ERPNext gerçek bir seçenek — ama otomotiv yapısını kendin kuracağını bil.
• “Ücretsiz” başlıklı bir ürüne girdiysen: Fiyat sayfasını aç ve şu dört kalemi ara — aktivasyon/SMS paketi, yıllık destek-güncelleme bedeli, kullanıcı başı ek ücret, e-Fatura modülü. Gizli maliyet genelde bu dördünden biridir.
• Hacmin arttı, elle giriş ve yedek derdi zamanını yemeye başladı: Artık maliyet karşılaştırması yapmanın vakti. Garaj Defteri’ni 14 gün ücretsiz dene — kart bilgisi sormuyoruz. Denememizin 14 gün olduğunu ve piyasa standardının 30 gün olduğunu da saklamıyoruz.

Ücretli seçeneklerin fiyatlarını yan yana görmek istersen: en iyi oto servis programı 2026 ve tamirhane programı karşılaştırması. Tek seferlik lisansın uzun vadede gerçekten ucuz olup olmadığını yıl yıl hesapladığımız yazı: OtoMixSQL alternatifi.