Lastik Stoğunu Ebata Göre Nasıl Tutarsın? Lastikçi için Pratik Rehber

Müşteri kapıdan girip “205/55/16 yaz lastik var mı?” diyor. Sen ne yapıyorsun?

A) Defterdeki ebat sayfalarını karıştırıyorsun. B) Yardımcına “git bak rafta var mı” diyorsun. C) Mobilde 3 saniyede listeyi açıyor, fiyat söyleyebiliyorsun.

C senin yapman gereken. Ama bu sadece doğru sistemle mümkün. Lastik stoğu özel bir yapıdır — sıradan ürün stoğu mantığıyla yönetilemez.

Lastik için kritik 5 alan

Bir lastiği tanımlamak için bu 5 alan eksiksiz tutulmalı:

1. Ebat: 205/55/16 formatında. Genişlik / kesit oranı / jant çapı.
2. Mevsim: Yaz, Kış, Dört Mevsim, Run-flat.
3. Hız endeksi: H, V, W, Y… (limit hızı belirler).
4. Yük endeksi: 91, 94, 102… (taşınabilir maksimum yük).
5. DOT (Üretim haftası/yılı): 1224 = 2024’ün 12. haftası. 3 yaşından büyük lastik müşteriye söylenmeli.

Bunlara ek olarak: marka, model, raf konumu, alış fiyatı, perakende fiyat, toptan fiyat.

Neden Excel yeterli değil?

Excel’de tablo açıp bu alanları doldurmak mümkün — ama:

• Ebat aramak yavaş. Filtre + filtre + filtre.
• Mevsim geçişlerinde sayım yapamazsın. Hangi yaz lastiği depoda hangisi rafta?
• DOT kontrolü manuel. 3 yaşından büyük 50 lastik var, hangileri? Excel söylemiyor.
• Müşteri ile paylaşma yok. Telefondan göstermek için PDF açman lazım.

Lastikçi için doğru sistem ne yapmalı?

1. Ebata göre anlık arama

“205/55/16” yaz, 1 saniyede liste önüne gelmeli. Aynı ebatta 4-5 marka varsa hepsi fiyatla birlikte listelenmeli.

2. Mevsim + DOT filtreleri

“Yaz lastikleri, DOT 2023+, ebat 195/65/15” diye filtreleyebilmeli. Sezon değişimlerinde kritik.

3. Stoktan dolu/boş raporu

“Hangi ebatların stoğu kritik?” sorusu otomatik cevaplanmalı. Yaz lastik sezonunda 175/65/14 stoğun 0’a düştüyse haberin olmalı.

4. Müşteri bilgilendirme

“Müşteri ‘lastik takmıştık ne zaman değiştirmem lazım’ dediğinde geçmişte hangi lastik taktığını gösterebilmeli.

DOT kontrolü neden bu kadar önemli?

DOT, lastiğin üretim tarihini gösterir. 3 yıl ve üstü lastiklerde:

• Lastik kauçuğu sertleşmeye başlar.
• Yol tutuşu azalır.
• Sigorta şirketleri kaza durumunda lastik yaşına bakabilir.

Sen lastikçi olarak, 3+ yıl DOT’lu lastik satarken müşteriye mutlaka söylemen lazım. Sistemli bir kayıt olmadan bu unutuluyor — sonra “neden bana 3 yıllık lastik sattınız” itirazıyla karşılaşıyorsun.

Lastik depolama: sezonal müşteri kapanı

Lastikçilerin en az kullandığı ama en yüksek getirili iş: lastik depolama. Müşterinin yazlık lastiğini al, kışın ara, getirsin/değişsin. Aynı müşteri 4 sezon birden senin ellerinde kalıyor.

Bunun için sistem:

• Müşteri + araç + lastik takım kaydı tutmalı.
• Depoda raf konumu kayıtlı olmalı (D-5-2).
• Sezon başında WhatsApp’tan “lastiğinizi takmaya gelmek ister misiniz?” otomatik hatırlatma.

Garaj Defteri’nde lastik depolama modülü yakında geliyor — şu an manuel yapılabiliyor ama otomatik hatırlatma için bekliyoruz.

Hızlı satış (POS) akışı

Lastikçide satış akışı şu: müşteri ebat söyler, sen filtreleyip 2-3 seçenek gösterirsin, fiyat anlaşılır, kasaya geçilir. Sistemde:

1. Ebata göre listele.
2. Müşteri seçer.
3. Sepete ekle.
4. Müşteri tipini seç (toptan / perakende).
5. Fatura veya makbuz kes.

Tek ekran, 5 tıklama.

Sonuç: lastik için özel sistem şart

Genel atölye yazılımı kullanırsan ebat alanı text input olur, hız endeksi alanı yok, DOT’u açıklama satırına yazarsın. Sayım zamanı pişman olursun.

Lastikçi yönetim programı sayfasında özellikle lastik için açılmış ekranları + 14 günlük ücretsiz denemeyi inceleyebilirsin.